車種の地図——SUV・セダン・軽の「なぜ売れる」——「最近SUVばかりですね」の、続きが言える

この連載の目次（全8回・完結）

1. 01クルマの話で迷子にならないために、まず5つの言葉だけ無料
2. 02クルマは、買わなくても「自分ならどう使うか」で楽しめる無料会員
3. 03名車スター名鑑読み放題
4. 04車種の地図——SUV・セダン・軽の「なぜ売れる」いまここ
5. 05EVは「賛成か、反対か」で語らなくていい読み放題
6. 06F1という「メーカー戦争」読み放題
7. 07ディーラーと試乗の歩き方読み放題
8. 08最終回——クルマの話に入る読み放題

会議帰りの雑談で、誰かがぽつりと言う。「最近、クルマってSUVばかりですね」。……そうですね。そこで、また会話が止まる。

第1回でメーカーは作家、第2回で11社の顔、第3回で名車は代表作——と渡してきた。でも「SUVばかり」は、作家の話ではない。これは車の形の話だ。

映画好きが監督で映画を見るとき、同時に「これはアクションだ」とジャンルも見ている。車も同じで、メーカーが誰かとは別の軸に、形＝ジャンルという見方がある。SUV、セダン、軽自動車、ミニバン。「最近SUVばかり」は、「最近アクション映画ばかり」と同じ、ジャンルの流行の話なのだ。

では、なぜ世界中がSUVに寄ったのか。カッコよさ「だけ」ではない。背が高いこと自体が、ただ便利なのだ。座る位置が高いと前が見渡せて運転が楽、腰をかがめずに乗り降りできる、床下と後ろに荷物が積める、車高がある分だけ雪や段差に強い。数字が裏づける——2024年、アメリカでは新車の約4分の3がSUVとピックアップ、ヨーロッパでも過去最高の54%がSUVになった（JATO調べ）。日本の街の新車がSUVに寄っているのも、この「背の高さの合理」が世界共通だからだ。

つまり「最近SUVばかり」の正体は、流行ではなく「背が高いと、ただ便利」。ここまでが、今日の最初の一つだ。