マツダ——人馬一体の求道者

広島の中堅メーカーでありながら、世界で事実上唯一ロータリーエンジンを量産で成功させ、ロードスターは「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス記録を持つ。効率より「運転して楽しいか」——人馬一体——を優先する求道者体質で、近年は魂動デザインを旗印に「安くていい車」から「小さな高級」へと路線を変えた。規模で勝てない会社の、思想で勝つ生存戦略である。